َ همانگونه که هفته گذشته طی کنفرانس راه آهن Michigan در East Lansing بحث گشت، Amtrak، بزرگترین سرویس راه آهن مسافربری ایالات متحده آمریکا تصمیم داشته در صورت تصویب، قطار رفت و برگشت مستقیم شیکاگو - تورنتو خود را تحت خط Wolverine line- که در حال حاضر سه بار در روز سفرهای رفت و برگشتی مابین Pontiac - MI، و Chicago- IL (بزرگترین شهرهای کانادا) ترتیب داده- راه اندازی نماید.
بنا بر پست توییتر رسمی دپارتمان وزارت حمل و نقل Michigan در روز پنجشنبه، Amtrak خواهان گسترش "حداقل یک قطار Wolverine به انتاریو" بوده، که پس از آن نیز می تواند راه خود را تحت سرویس کریدور راه آهن VIA Rail Canada از Windsor/ Walkerville به تورنتو ادامه دهد.
Amtrak همچنین خاطرنشان كرد که این تصمیم نیازمند تدوین توافق نامه مشاركت با چندین راه آهن، ارتقا بخشی مسیرهای موجود بین Windsor Tunnel Portal و ایستگاه VIA Rail's Walkerville و همچنین تعیین "شکافی" مابین تونل راه آهن Detroit – Windsor خواهد بود.
سخنگوی Amtrak، Marc Magliari، اظهار داشته: "اتومبیل، رقابت اصلی ما در بسیاری از مسیرهای منطقه ای به شمار رفته، چرا که هرکس که همانند من طی سال های متمادی بین شیکاگو و تورنتو در رفت و آمد بوده، می داند که می بایست راهی بهتر از تقلا در ازدحام مسیر I-94 (و I-69) و 401 (یا 402) وجود داشته باشد."
این شرکت پیش تر درخواست اعطای بودجه جهت ترمیم سرویس قطار بین تورنتو و دیترویت - مسیری كه در سال 1971 لغو گشت- را به دولت فدرال آمریكا ارسال نموده است.
در حال حاضر، افرادی که قصد داشته از طریق راه های زمینی مابین تورنتو و شیکاگو سفر نمایند، می توانند ابتدا مسیر 4 ساعته ای را با قطار به مرز ایالات متحده و کانادا طی کرده، سپس سوار بر اتوبوس تونلی Detroit-Windsor گشته و در آخر نیز سوار بر قطار دیگری حدود پنج و نیم ساعت راه باقیمانده را طی نمایند، و یا اینکه تمام راه را با ماشین خود طی کنند.